¿Dónde cuesta más el seguro de coche?

La prima del seguro es uno de los gastos más cotidianos aparejados a la posesión de un automóvil, junto con el combustible o las operaciones propias de su mantenimiento. Por ello, como taller en Sevilla, en Victoriano Peláez sabemos que cualquier ahorro en esta parcela es importante para tu bolsillo familiar.

Lo que deberías saber sobre tu batería antes del invierno

El invierno está cada vez más cerca, por eso, desde Victoriano Peláez, tu taller mecánico en Sevilla, queremos tratar hoy la importancia de comprobar el estado de la batería de nuestro coche antes de que llegue esta estación y nos juegue una mala pasada. A continuación trataremos de explicarte por qué ahora es el mejor momento para que un técnico proceda a verificar su funcionamiento o proceder, si es conveniente, a su sustitución.

Factores de riesgo

Lo primero que hay que saber es que, con el frío intenso del invierno, el coche necesita un esfuerzo superior del motor de arranque y de los calentadores del motor para poder poner en marcha nuestro vehículo. 

En segundo lugar hay que indicar que, por su propia composición (de plomo y ácido sulfúrico), las baterías están diseñadas para trabajar con una temperatura ideal entre los 10 y los 40 grados centígrados. Por encima de la misma, se corre el riesgo de que sus placas metálicas se doblen y se produzcan cortocircuitos, mientras que en temperaturas inferiores, la reacción química entre el electrolito y dichas placas es mucho más lenta, por lo que su capacidad energética es menor.

Asimismo, el frío también influye en el motor (donde la viscosidad del aceite aumenta y, por tanto, ofrece más resistencia el giro del motor) o en el combustible (que arde peor, especialmente en los diesel). Todo esto hace que en invierno sea necesaria mucha más intensidad de energía para poder arrancar nuestro coche. En este contexto, se entiende que en invierno las posibilidades de quedarnos tirados por el mal estado de la batería sean más altas.  Ante esta situación, como decimos, es recomendable acudir a tu taller de confianza para proceder, si es necesario, a la sustitución de la batería, algo más que aconsejable si tienes pensado realizar un viaje en estas próximas fiestas. 

Otro aspecto a tener en cuenta es que, actualmente, al estar equipado la mayoría de los coches con sistemas eléctricos, es muy difícil apreciar que la batería está próxima a fallar. Hace unos años, algunas situaciones nos advertían de ello (lentitud de los limpiaparabrisas, arranque más dificultoso, etc.), pero hoy en día el sistema o funciona perfectamente o no lo hace.  Así de simple y así de arriesgado, ya que la única forma efectiva de comprobar su estado es a través de un medidor de intensidad instantánea que verifique la cantidad de amperios que es capaz de proporcionar la batería.

Vista general de la batería de un coche

Características recomendadas

Si se opta por sustituir la batería, la marca es lo menos importante, no así otras características que debe reunir y que enumeramos a continuación:

1.- Tamaño: no todas las baterías que hay en el mercado son iguales. Por ello, comprueba que la nueva cabe en el hueco dedicado a ello.

2.- Bornes: es preciso asegurarse de que la posición de los bornes es la correcta y la más adecuada a la distribución de los cables de nuestro coche, pues de lo contrario estos no podrán conectar bien.

3.- Tensión: lo normal es que la tensión de la batería sea de 12 voltios (para turismos convencionales).

4.-Intensidad: la intensidad de arranque es la energía (amperios) que la batería es capaz de transmitir de forma instantánea. Es fundamental en el proceso de puesta en marcha del motor, que es el momento en el que más energía se necesita.

5.- Carga: hace referencia a la capacidad de la batería. Si se instala una batería con un número menor al que nuestro coche necesita, es muy probable que los sistemas eléctricos no funcionen correctamente o que el alternador la estropee instantáneamente al sobrecargarla.

Otras recomendaciones

Además, de revisar el estado de batería, es aconsejable tener en cuenta otros consejos para poner a punto nuestro vehículo de cara a los meses de invierno. 

La campaña de revisión de neumáticos es aplazada hasta verano por la DGT

El objetivo de dicha iniciativa era comprobar si los neumáticos estaban en correcto estado y la iluminación de los vehículos era la adecuada. La realizaría la Guardia Civil y las policías locales, realizando inspecciones visuales en distintas redes. El proyecto, que estaba previsto para la semana del 18 al 24 de mayo, se había acogido con entusiasmo por parte de las empresas del sector, pero ha sido aplazada sin saberse el motivo.

Cuando la campaña se ponga finalmente en marcha, será anunciada con antelación, pero en el caso de que los neumáticos no cumplan las normas, es decir, que no tengan una profundidad mínima de 1,6 mm en su dibujo, se pondrán multas de 200 euros. Incluso se podría llegar a inmovilizar el vehículo si se pone en riesgo la seguridad vial de todos los conductores.

Así que ya sabéis, conductores, desde Talleres Victoriano Peláez y como taller mecánico de Sevilla, os aconsejamos tener correctamente los neumáticos y las luces de vuestros vehículos, ya que además de salvarte de un posible accidente, te puede salvar de una multa imprevista. 

La moda 'vintage' se adentra en los concesionarios.

Hoy, en Talleres Victoriano Peláez, vuestro taller de chapa y pintura en Sevilla, traemos una noticia muy interesante para todas aquellas personas coleccionistas. 

Según un reciente estudio de Clásicos del Automóvil, gracias a la moda <<vintage>>, los coches clásicos están volviendo a ser productos de peso en las ventas de los concesionarios. Esto es así debido a que en la historia del automóvil marcaron un antes y un después.

La moda <<vintage>> se refiere a aquellos objetos que con una cierta edad, no se consideran antigüedades, sino que han recuperado su valor con el paso de los años.

El cine ha tenido mucho que ver en esto, es decir, hay coches que han sido un éxito gracias a su aparición en películas clásicas de la historia, y por tanto, la gente quería ser como los protagonistas y tener su mismo coche. Por ejemplo, ¿quién no querría sentirse James Bond en un Bentley?

Entre los coches clásicos más demandadas encontramos los siguientes: Volkswagen Beetle, Citroën 2CV, Mercedes-Benz 280, Land Rover Series, Volkswagen Käfer, Ford Mustang, Mini 1.000, MG MGB y Porsche 911.

Sin embargo, el más deseado es el Ford Mustang, pero debido a su alto precio, son pocas las personas que pueden permitirse el lujo de pasear al volante de este histórico modelo.

Protege tu vehículo del calor

Se está acercando el buen tiempo y con ello el calor, por tanto, desde Talleres Victoriano Peláez, vuestro taller de chapa y pintura en Sevilla, vamos a dar algunos consejos para que tu vehículo no sufra las consecuencias del calor y que esté bien protegido.

Es recomendable intentar aparcar a la sombra, ya que el coche se podría calentar demasiado. Además, un parasol puede ser muy útil en estos casos, porque así reduces la cantidad de calor creada en el interior. Aun así, para evitar que el volante te queme las manos, puedes utilizar protectores de volante y te evitarás un problema, sobre todo si tienes prisa por arrancar.

Otro aspecto importante es vigilar la temperatura del motor, cuya aguja no debe nunca pasarse de la zona roja. También los neumáticos sufren las consecuencias de las altas temperaturas, por tanto sería recomendable revisarlos antes de salir de viaje. Lo mismo para el freno, ya que el roce de las pastillas de freno y el disco generan calor. Además, es necesario un lavado de coche regularmente y el sistema de refrigeración debe estar en perfecto estado. 

Siguiendo estos consejos, podrás conducir con confianza. 

Electrificar las carreteras, ¿una futura solución?

Hoy, desde Talleres Victoriano Peláez, vuestro taller de chapa pintura en Sevilla, os traemos una noticia que está revolucionando las redes: carreteras electrificadas. 

Muchos son los rumores de que es posible electrificar las carreteras para cargar los coches eléctricos mientras están en marcha, pero, ¿son más las ventajas que esto conlleva o los inconvenientes?

En la Universidad Tecnológica de Toyohashi están trabajando en esta nueva posible solución y han creado una tecnología de recarga inalámbrica  que trasmite la electricidad a través de las ruedas de los vehículos sin apenas perder potencia. 

Pese a haber unos 10 centímetros de espesor en las carreteras japonesas, se consigue trasmitir 50-60w de potencia eléctrica. Esto supone un gran avance en la actualidad y una solución más económica y eficiente, ya que se podría reducir el número de baterías en los vehículos, reduciéndose así su peso. 

Además, esto no solo se quedaría en Japón, sino que está pensado expandirse por territorios europeos, ya que algunos investigadores han afirmado la posibilidad de aplicar esta tecnología en carreteras de 20cm o más de espesor. 

Sin embargo, a pesar de ser un gran avance, no todo son ventajas. Si esto se llevara a cabo finalmente, tendría que aplicarse en todas las carreteras, ya que no sería muy lógico disponer de algunas partes electrificadas y otras que no lo estén. Además, pensando en la salud, no puede ser muy saludable para las personas estar en constante contacto con la electricidad. 

Por otra parte, aunque el grupo de investigadores afirma que los materiales necesarios para electrificar carreteras no son muy caros, hay muchas personas que no piensan de esta forma, ya que no existe experto que pueda afirmar el precio por kilómetro de todas las carreteras. 

Aun así, estemos de acuerdo o no, tendremos que esperar varios años hasta que los expertos vean la técnica económicamente viable.

COCHE SIN CONDUCTOR DE HYUNDAI, ¿REALIDAD O FICCIÓN?

Hoy, desde Talleres Victoriano Pelaez, vuestro taller mecánico en sevilla, os traemos este interesante post sobre el coche sin conductor de Hyundai. ¿Será una realidad inminente o solo una campaña viral de la marca?

¿Os imaginas dormir, jugar o ver una peli sin tener que preocuparos de qué está pasando delante o detrás de vosotros en la carretera? Pues parece que Hyundai le dice adiós a estos estreses y tensiones mostrando en una de sus campaña los últimos avances en coches sin conductor.

Increíble, ya no solo por el modelo del coche y la tecnología, Hyundai nos presenta un vídeo donde, citando textualmente las palabras de uno de los pilotos que aparecen, “Las acciones hablan más que las palabras y quizás la única forma de hacer la presentación realmente excitante era poner nuestras vidas en juego”



Cabe destacar dos acciones importantes en el vídeo, la activación del piloto automático por parte de los conductores antes de abandonar el vehículo y el fuerte y arriesgado frenazo final que realiza el camión que va delante. Con estas dos acciones Hyundai ha sido capaz de poner a prueba y de enseñarnos las tres tecnologías de estos coches sin conductor: el avanzado control de crucero inteligente, el sistema de frenado automático y el sistema de asistencia en el carril.

Sin embargo, ¿es el coche sin conductor una realidad o una forma diferente de captar nuestra atención? ¿Tiene realmente Hyundai el coche listo para su fabricación y comercialización o, una vez más, nos enseña una vez más prototipos de coches que tardarán años en salir a la luz solo para que nos acordemos de su marca?

Si nos ceñimos a los datos que se oyen y leen, estos coches sin conductor en los que prácticamente todas las grandes marcas estarán trabajando, se esperan para el año 2020 – 2025 y con un volumen en las calles de unos 230.000. Aún así, si quieren que esos pensamos que antes de que estos coches salgan a la luz, van a tener que dar solución a muchas polémicas, sobre todo en torno a la seguridad.

Esperamos que os haya gustado y os animamos a deis vuestra opinión al respecto.